其实尿素箱也不算是什么新鲜事物,从国四车的时候它就出现在各位卡友的生活里,没跑几千里就要加一次尿素。
尿素箱的布置在哪就有意思了。油箱小的时候简单,底盘空间多的很,随便放哪里都行,常见的都是放在油箱边上,加油的时候也可以顺便加一下尿素。
咱们国内加尿素大都是桶装的,一桶一桶的人工往里面加,欧洲已经流行用尿素机了,就和加油一样简单方便。桶装尿素加起来肯定更麻烦一点,为了省力,我看很多卡车都是把尿素放在油箱上面往下倒。
随着卡车大排量、大马力发展,时效性的要求也就越高,油箱越做越大,600升、800升、1000升……牵引车底盘的空间就不够用啦。
以下是国内厂商布置尿素箱的安装形式:
陕汽最近新上市的X5000也配了双油箱,底盘右侧油箱小巧可爱,尿素箱还是和油箱放在一起,保留了传统的布置方式。尿素箱做成了扁扁的造型,高度和油箱差不多齐平,这样子就能减少空间占用,卡友们加尿素还是和以前一样方便。
东风天龙KL和柳汽反过来,尿素箱的位置放在驾驶室右后方,排气管的上面。这款车原车仅配备了800L的单油箱,这样布置想必是为了方便用户后期加装副油箱。
乘龙H7国六车配800+500升双油箱,总容量1300升,底盘两边都是油箱。没有位置放尿素箱。于是乘龙H7把尿素箱放在了驾驶左后方位置,尿素加注口大概和一个成年人一样高了。这下加尿素就辛苦咱们卡友了,要爬到驾驶室后面去才能往里边加尿素。